মানবতাবিরোধী অপরাধে দণ্ডপ্রাপ্ত সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে ভারতের নয়াদিল্লিতে সংবাদ সম্মেলনে ভার্চুয়ালি মতবিনিময়ের সুযোগ দেওয়ায় ক্ষুব্ধ প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে বাংলাদেশ। ভারত সরকারকে আগে থেকে উদ্বেগ জানানোর পরেও এ আয়োজনের অনুমতি দেওয়ায় ঢাকা খেদ প্রকাশ করেছে।

গতকাল বুধবার রাতে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় থেকে পাঠানো সংবাদে ক্ষোভ ও খেদের কথা জানানো হয়।

জুলাই গণঅভ্যুত্থানে আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের দ্বিতীয় বার্ষিকীতে গতকাল বিকেলে নয়াদিল্লিতে দক্ষিণ এশিয়ার ফরেন করেসপন্ডেন্টস ক্লাব (এফসিসি সাউথ এশিয়া) আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে ভার্চুয়ালি যুক্ত হয়ে প্রথমে বক্তব্য এবং পরে প্রশ্নের উত্তর দেন শেখ হাসিনা।

বার্তা সংস্থা রয়টার্স জানিয়েছে, সংবাদ সম্মেলনে শেখ হাসিনা আওয়ামী লীগের কার্যক্রমের ওপর থেকে নিষেধাজ্ঞা তুলে দেওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন। একই সঙ্গে কারাবাস বা আরও খারাপ কিছুর শঙ্কা সত্ত্বেও ডিসেম্বরে বাংলাদেশে ফেরার কথা পুনর্ব্যক্ত করেছেন।

সংবাদ সম্মেলনে শেখ হাসিনা জুলাই গণঅভ্যুত্থানের সময় হত্যাকাণ্ড নিয়ে কোনো অনুশোচনা কিংবা ভুল স্বীকার করার মানসিকতা দেখাননি।

দিল্লির এ অনুষ্ঠানে অন্যদের মধ্যে ভার্চুয়ালি যুক্ত হয়ে বক্তব্য দেন শেখ হাসিনার ছেলে সজীব ওয়াজেদ জয়। ক্রিকেটার সাকিব আল হাসান প্রথমে একটি রেকর্ড করা বক্তব্য দেন। পরে সরাসরি ভার্চুয়ালি যুক্ত হন। তবে তখন কোনো কথা বলেননি। এ ছাড়া সশরীরে মঞ্চে উপস্থিত থেকে বক্তব্য দেন সাবেক শিক্ষামন্ত্রী মহিবুল হাসান চৌধুরী নওফেল।

এ সংবাদ সম্মেলনের পর ঢাকায় পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় বিবৃতিতে জানায়, পলাতক ও দণ্ডপ্রাপ্ত গণহত্যাকারী শেখ হাসিনাকে নয়াদিল্লিতে গণমাধ্যমের সঙ্গে সরাসরি মতবিনিময়ের সুযোগ দেওয়ায় বাংলাদেশ ক্ষুব্ধ। সেখানে তিনি এবং তাঁর সহযোগীরা বাংলাদেশ রাষ্ট্র ও এর জনগণের বিরুদ্ধে বিষোদ্গার করেছেন।

পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় বলেছে, জুলাই বিপ্লবের দ্বিতীয় বার্ষিকী উদযাপনের দিনে ভারতের মাটিতে শেখ হাসিনার এই মতবিনিময় বাংলাদেশের সার্বভৌমত্বের প্রতি অবমাননা এবং জুলাই বিপ্লবের শহীদদের প্রতি গুরুতর অপমান।

পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় বলছে, জুলাই বিপ্লবের চেতনাকে সমুন্নত রেখে দেশের জনগণ দৃঢ় সংকল্প নিয়েছে যে, জাতি আর কখনও ফ্যাসিবাদের অন্ধকার দিনগুলোতে ফিরে যাবে না। বাংলাদেশ কখনও কোনো পরনির্ভর রাষ্ট্রে পরিণত হবে না। শেখ হাসিনা ও তাঁর সহযোগীদের বাংলাদেশের রাজনৈতিক অঙ্গনে আর কোনো স্থান হবে না। সাজাপ্রাপ্ত গণহত্যাকারী শেখ হাসিনা ও তাঁর মাফিয়া প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশের রাজনীতিতে কখনও স্থান পাবে না।

বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়, ২০২৪ সালের জুলাই-আগস্টে শিশুসহ নিরীহ বেসামরিক নাগরিকদের হত্যাকাণ্ড নিয়ে জাতিসংঘ প্রতিষ্ঠিত তথ্য অস্বীকার করা ইতিহাসের গতিপথ উল্টে দেওয়ার একটি ব্যর্থ চেষ্টা। শেখ হাসিনা ও তাঁর সহযোগীরা এ ধরনের অপচেষ্টা চালাচ্ছেন। পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, বাংলাদেশের জনগণ অতীতেও এ ধরনের প্রচেষ্টা প্রত্যাখ্যান করেছে এবং এখনও তাই করছে। এতে বলা হয়, সার্বভৌম সমতা, পারস্পরিক শ্রদ্ধাবোধ, একে অপরের অভ্যন্তরীণ বিষয়ে হস্তক্ষেপ না করা এবং জাতীয় মর্যাদার ভিত্তিতে ভারতের সঙ্গে একটি গঠনমূলক, পারস্পরিক লাভজনক ও ভবিষ্যৎমুখী সম্পর্ক বজায় রাখতে বাংলাদেশ আগ্রহী।

একই সঙ্গে ২০১৩ সালের বাংলাদেশ-ভারত প্রত্যর্পণ চুক্তির আওতায় শেখ হাসিনাকে বাংলাদেশে ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য ভারত সরকারের কাছে বারবার অনুরোধ জানানো হলেও এখনও কোনো জবাব পাওয়া যায়নি বলে উল্লেখ করা হয়। পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের ভাষ্য, যে কোনো অজুহাতে তাঁকে গণমাধ্যমের সঙ্গে প্রকাশ্যে মতবিনিময়ের সুযোগ দেওয়া বাংলাদেশের জনগণের অনুভূতিতে গভীর আঘাত দিয়েছে এবং বাংলাদেশ-ভারতের সৌহার্দ্যপূর্ণ দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ক বিকাশের জন্য ক্ষতিকর।

এর আগে গত সোমবার ঢাকায় ভারতের হাইকমিশনার দীনেশ ত্রিবেদীর সঙ্গে সৌজন্য সাক্ষাতের সময় শেখ হাসিনা যাতে দিল্লি থেকে রাজনৈতিক বক্তব্য দিতে বা কর্মকাণ্ড না চালাতে পারেন, সে বিষয়ে ভারতের সহযোগিতা চেয়েছিলেন প্রধানমন্ত্রীর পররাষ্ট্রবিষয়ক উপদেষ্টা হুমায়ুন কবির।

একই দিন পররাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী শামা ওবায়েদ এ বিষয়ে অবস্থান স্পষ্ট করার জন্য ভারত সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছিলেন।

গাজীপুরের জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয় এলাকার ইন্টারলুক বিডি কারখানায় ইউরোপের কয়েকটি ব্র্যান্ডের পোশাক উৎপাদন হয়। গ্যাস সংকটে গত দুই সপ্তাহ তারা অন্তত পাঁচ দিন কারখানা বন্ধ রেখেছে। খোলা থাকার সময়ে কোনো দিনই পূর্ণ কর্মঘণ্টা কাজ করা সম্ভব হয়নি। গড়ে ৬০ শতাংশের মতো উৎপাদন কম হচ্ছে। গত মঙ্গলবার দুপুর ২টায় সরেজমিন কারখানাটির উৎপাদন বন্ধ দেখা যায়।

ইন্টারলুক বিডি কারখানার হেড অব অপারেশন্স কেফায়েত উল্লাহ শাকিল সমকালকে বলেন, লাইনে গ্যাস না পাওয়ায় সিএনজি স্টেশন থেকে গ্যাস নিয়ে বেশি ব্যয়ে বিকল্প উপায়ে কোনো রকমে সক্ষমতা থেকে ৩০ শতাংশ কম উৎপাদন নিয়ে চলছিল। কিন্তু গত দুই সপ্তাহ কোনো উৎস থেকেই গ্যাস পাওয়া যায়নি। তিনি বলেন, উৎপাদন কাঠামো চেইনভিত্তিক। কোনো পর্যায়ে কাজ বন্ধ থাকলে বাকি কাজ আর এগিয়ে নেওয়া যায় না। এ কারণে উৎপাদন ব্যাহত হচ্ছে। গত এক মাসে অন্তত পাঁচবার আকাশপথে পণ্য পৌঁছাতে হয়েছে তাদের। এর অর্থ কেবল আর্থিক লোকসান নয়; একই সঙ্গে ক্রেতাদের আস্থা হারানো। যার কারণে আগামীতে রপ্তানি আদেশ আরও কমবে।

নারায়ণগঞ্জের এ বি ফ্যাশন কারখানায় ফ্রান্সের একটি ক্রেতা প্রতিষ্ঠানের এক লাখ পিস ট্রাউজারের রপ্তানি আদেশ চূড়ান্ত পর্যায়ে ছিল। গত সোমবার তারা ক্রেতাকে জানিয়েছে, ৫০ হাজার পিসের বেশি উৎপাদনের সক্ষমতা নেই।

তীব্র গ্যাস সংকটে এমন বিপদে পড়েছে দেশের বেশির ভাগ তৈরি পোশাক কারখানা। অনেক কারখানা ব্র্যান্ড-ক্রেতাদের সঙ্গে চুক্তি অনুযায়ী যথাসময়ে পণ্য উৎপাদন করতে পারছে না। কৌশল হিসেবে চার থেকে পাঁচ দিনের ছুটি ঘোষণা করেছে কিছু কারখানা। গতকাল ৫ আগস্টের ছুটির সঙ্গে আজ বৃহস্পতিবার শ্রমিকদের ছুটি দিয়েছে কোনো কোনো কারখানা। আগামীকাল শুক্রবার সাপ্তাহিক ছুটি। বৃহস্পতিবারের ছুটি পরে সমন্বয় করে নেবেন তারা। আবার কোনো কোনো কারখানায় চার দিনের ছুটি ঘোষণার কথাও জানা গেছে।

জানতে চাইলে শিল্প পুলিশের অতিরিক্ত মহাপরিদর্শক (এআইজি) গাজী জসীম উদ্দিন গতকাল সমকালকে বলেন, গ্যাসের চাপ প্রয়োজনীয় মাত্রায় না থাকায় অনেক কারখানাই দিনে দুই থেকে তিন ঘণ্টার বেশি উৎপাদন চালিয়ে নিতে পারে না। অথচ শ্রমিকদের দিনের মজুরি থাকে। এ কারণে কিছু কারখানা সরকারি ছুটির সঙ্গে মিল রেখে এই সময়টায় ছুটি ঘোষণা করেছে। এতে শ্রমিকরাও খুশি। তারা ছুটি ভোগ করছে। অবশ্য, যাদের শিপমেন্টের চাপ আছে, আবার গ্যাসের জন্য খুব বেশি সমস্যা হচ্ছে না; এ রকম কিছু কারখানা কর্তৃপক্ষ বলেছে, বৃহস্পতিবার বন্ধ রাখতে হলে তারা এই দিনের মজুরি দেবে না। এসব কারখানা গতকাল খোলা ছিল। আজ বৃহস্পতিবারও খোলা আছে।

উৎপাদন ব্যাহত হওয়ায় কিছু কারখানা আকাশপথে পণ্য পৌঁছাতে বাধ্য হচ্ছে। এ রকম বাস্তবতায় গত এক মাসে রপ্তানি আদেশ কমেছে আগের মাসের চেয়ে ৩ শতাংশ। আগামীতে রপ্তানি আদেশ আরও কমে যাওয়ার আশঙ্কায় পড়েছে দেশের প্রধান রপ্তানি খাত।

তৈরি পোশাকের নিট ক্যাটেগরির রপ্তানিকারক উদ্যোক্তাদের সংগঠন বিকেএমইএর সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম সমকালকে বলেন, ঢাকা, নারায়ণগঞ্জ, ময়মনসিংহ, সাভার, আশুলিয়া, গাজীপুর মিলে অন্তত এক হাজার পোশাক কারখানায় উৎপাদন প্রায় বন্ধ। সরবরাহ লাইনে গ্যাস নেই। ফলে দিন-রাত সমান। লাইনে গ্যাস না থাকলে রাতে গ্যাস আসার সুযোগ নেই।

গ্যাসের কারণে বেশি সংকট তৈরি হয়েছে পোশাকের নিট খাতে। নিট কারখানার প্রায় শতভাগ ফেব্রিক্স বা কাপড় স্থানীয় বস্ত্রকল থেকে সংগ্রহ করা হয়। ওভেন (শার্ট, প্যান্ট) খাতের প্রয়োজনীয় ফেব্রিক্সের মধ্যে আমদানি হয় ৫০ থেকে ৫৫ শতাংশ। পোশাক খাতের মূল সংকট তৈরি হয়েছে বস্ত্রকল থেকে তৈরি পোশাকের প্রধান কাঁচামাল ফেব্রিক্স না পাওয়ার কারণে।

বিকেএমইএ সভাপতি আরও বলেন, ব্র্যান্ড-ক্রেতাদের সঙ্গে করা চুক্তির নির্ধারিত তারিখে পণ্য বুঝিয়ে দিতে না পারলে রপ্তানি আদেশ বাতিল হতে পারে। ক্রেতারা আগামীর জন্য আস্থা হারাবে। পরিস্থিতি স্বাভাবিক অবস্থায় এলে শেষ পর্যন্ত উৎপাদন করা সম্ভব হলেও চুক্তি থেকে কম দর দেবে ক্রেতারা। নয় তো আকাশপথে রপ্তানিকারকের দায়িত্বে পণ্য পৌঁছাতে হবে। বড় অঙ্কের আর্থিক লোকসান হবে। ক্রেতারা পোশাক না নিলে স্টকলট হিসেবে অত্যন্ত কম দামে স্থানীয় বাজারে তা বিক্রি করে দিতে হয়।

দুই সপ্তাহ ধরে তীব্র গ্যাস সংকটের কারণে বস্ত্রকলগুলো সক্ষমতার অর্ধেকও উৎপাদন করতে পারছে না। ডায়িং, ফিনিশিংও বন্ধ। বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ) সভাপতি শওকত আজিজ রাসেল গতকাল সমকালকে বলেন, শিল্পে গ্যাস সংকট একটা জাতীয় দুর্যোগে পরিণত হয়েছে। সরকারকে এই মুহূর্তে জাতীয় দুর্যোগ ঘোষণা করা উচিত।

বিটিএমএ সভাপতি বলেন, এ অবস্থা চলতে থাকলে বস্ত্র কিংবা তৈরি পোশাকের বাইরে অন্যান্য খাতের শিল্পসহ ব্যাংক-বীমা খাতও চরম সংকটে পড়বে। এমন একটা কঠিন পরিস্থিতির শঙ্কা তারা আগেই করেছিলেন। এ জন্য সাবেক অন্তর্বর্তী সরকারকে বোঝানোর চেষ্টা করা হয়েছে। তবে ওই সরকার তাদের কথা শোনার জন্য সময় পর্যন্ত দেয়নি। অন্তর্বর্তী সরকার শিল্পের গ্যাস দিয়ে সার উৎপাদন করেছে, যে সার আমদানি করা যেত।

তিনি জানান, গ্যাসের অভাবে স্থানীয় উৎপাদন ব্যাহত হওয়ায় গত বছর শুধু ভারত থেকেই ৩০ হাজার কোটি টাকার সুতা আমদানি করতে হয়েছে। গত দুই বছর ১৫০ বস্ত্রকল বন্ধ হয়েছে। বাকিগুলোর উৎপাদন ৬০ শতাংশের নিচে। অথচ দেশের সুতা ব্যবহার হলে স্থানীয় মূল্য সংযোজন হতো। কর্মসংস্থান হতো। অথচ ভুল নীতির কারণে এখন আমরা একটা আমদানিনির্ভর দেশে পরিণত হচ্ছি। শুধু সুতা-কাপড় নয়; আমাদের হয়তো রুটি-কলাও একদিন আমদানি করে খেতে হবে।

পরিস্থিতির ওপর নজর রাখছে ব্র্যান্ড-ক্রেতারা। কোনো কোনো ক্রেতা প্রতিনিধি রপ্তানি আদেশ কমিয়ে দিয়েছে। কেউ সময় বাড়িয়ে দিয়েছে। বিজিএমইএ সূত্রে জানা গেছে, গত জুলাই মাসে রপ্তানি আদেশ কমেছে ৩ শতাংশ। রপ্তানি আদেশ পরিস্থিতি বোঝা যায় আদেশ পাওয়ার পর কাঁচামাল আমদানির অনুমতি ইউটিলাইজেশন ডিক্লারেশন (ইউডি) সনদ থেকে। সরকারের পক্ষে বিজিএমইএ এবং বিকেএমইএ এই সনদ দিয়ে থাকে।

বিজিএমইএ সভাপতি মাহমুদ হাসান খান সমকালকে জানান, রপ্তানিতে চলমান স্থবিরতা দীর্ঘায়িত হওয়ার ইঙ্গিত রয়েছে। অবশ্য, জ্বালানি নিরাপত্তা কাটিয়ে ওঠা গেলে আগামী মাসগুলোতে উদ্যোক্তা এবং ব্র্যান্ড-ক্রেতাদের আস্থা বাড়বে।

বিজিএমইএ গত মঙ্গলবার এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, পোশাকশিল্প যখন নানা প্রতিকূলতার মুখোমুখি; যার মধ্যে রয়েছে তীব্র গ্যাস সংকট এবং চলমান ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা; সেই সময়ে অর্থবছরের প্রথম মাস জুলাইতে ৩৮৯ কোটি ডলার রপ্তানি আয় একটি ভালো শুরু। তবে জুলাই মাসে বিজিএমইএ সম্পাদিত ইউডির পরিমাণ প্রায় ২ দশমিক ৮ শতাংশ কমেছে। রপ্তানিতে চলমান স্থবিরতা দীর্ঘায়িত হওয়ার ইঙ্গিত রয়েছে। কাঠামোগত প্রতিবন্ধকতা, বিশেষ করে জ্বালানি নিরাপত্তা দূর করতে পারলে এবং প্রয়োজনীয় নীতি-সহায়তা পেলে আগামী মাসগুলোতে প্রবৃদ্ধির ধারা ফিরে আসবে বলে মনে করছে বিজিএমইএ।

দেশজুড়ে গ্যাস-বিদ্যুৎ সংকটের তেমন উন্নতি হয়নি। কক্সবাজারের মহেশখালীর ভাসমান এলএনজি (এফএসআরইউ) টার্মিনাল বন্ধ থাকার প্রভাব এখনও কাটেনি। জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহ কম থাকায় চাহিদামতো বিদ্যুৎ উৎপাদন করা যাচ্ছে না। ফলে রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন এলাকায় দীর্ঘ সময় লোডশেডিং অব্যাহত রয়েছে। একই সঙ্গে আবাসিক এলাকায় গ্যাসের স্বল্পচাপ, শিল্পাঞ্চলে উৎপাদন ব্যাহত হওয়া এবং সিএনজি ফিলিং স্টেশনগুলোতে ভোগান্তিও কমেনি।

এদিকে গতকাল মঙ্গলবার সচিবালয়ে সরকারের বিভিন্ন কার্যক্রমের অগ্রগতি নিয়ে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে প্রধানমন্ত্রীর তথ্য ও সম্প্রচারবিষয়ক উপদেষ্টা ডা. জাহেদ উর রহমান বলেছেন, বর্তমানে লোডশেডিং এবং জ্বালানি সংকট সমাধানে সরকার সচেষ্ট। এ ব্যাপারে সরকার কাজ করছে। আশা করি, দ্রুতই সমাধান হবে।

বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ড (পিডিবি) ও পাওয়ার গ্রিড কোম্পানি বাংলাদেশের (পিজিসিবি) তথ্য অনুযায়ী, গতকাল মঙ্গলবার বিকেল ৩টায় দেশে বিদ্যুতের চাহিদা ছিল প্রায় ১৫ হাজার ৯৫৯ মেগাওয়াট। ওই সময়ে লোডশেডিং হয়েছে দুই হাজার ২৮৮ মেগাওয়াট। তবে রাত বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়। গত সোমবার রাত ১২টায় ১৬ হাজার ৬৩৫ মেগাওয়াট চাহিদার বিপরীতে লোডশেডিং দাঁড়ায় তিন হাজার ২৩২ মেগাওয়াটে, যা সাম্প্রতিক সময়ের মধ্যে সর্বোচ্চ।

নাম প্রকাশ না করার শর্তে বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের এক প্রকৌশলী সমকালকে বলেন, কয়েক সপ্তাহ আগেও বিদ্যুৎ উৎপাদনে দৈনিক প্রায় ১০০ কোটি ঘনফুট গ্যাস পাওয়া যেত। বর্তমানে তা কমে প্রায় ৭০ কোটি ঘনফুটে নেমেছে। রোববার বিদ্যুৎ খাতে সরবরাহ করা হয়েছে মাত্র ৬৮ কোটি ঘনফুট গ্যাস। এতে কয়েক হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন কমে গেছে।

জ্বালানি বিভাগ সূত্র জানায়, মহেশখালীর এক্সিলারেট এনার্জি পরিচালিত ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে গত ২১ জুলাই অগ্নিকাণ্ড ও কারিগরি ত্রুটির পর একটি টার্মিনাল বন্ধ রয়েছে। ফলে জাতীয় গ্রিডে প্রতিদিন প্রায় ৫০ কোটি ঘনফুট গ্যাস কম সরবরাহ হচ্ছে। বর্তমানে দেশে মোট গ্যাস সরবরাহ নেমে এসেছে প্রায় ২১৫ কোটি ঘনফুটে, যা দৈনিক চাহিদার চেয়ে অনেক কম।

পেট্রোবাংলার একটি সূত্র জানিয়েছে, ক্ষতিগ্রস্ত টার্মিনালটির বয়লার মেরামত শেষ হয়েছে, তবে এখনও পরীক্ষামূলক চালানো হয়নি। আজকালের মধ্যে এটি পরীক্ষা করা হতে পারে। এই সংকটে সবচেয়ে বড় ধাক্কা লেগেছে শিল্পাঞ্চলে। গাজীপুর, সাভার, নারায়ণগঞ্জ ও ফতুল্লার গ্যাসনির্ভর কারখানাগুলোতে প্রয়োজনীয় ১৫ পিএসআই চাপের বদলে মিলছে ২ থেকে ৩ পিএসআই। ফলে টেক্সটাইল, তৈরি পোশাক, স্পিনিং ও সিরামিক শিল্পে উৎপাদন সক্ষমতা অর্ধেকের নিচে নেমে এসেছে। অনেক কারখানা দিনের বদলে রাতে উৎপাদন চালানোর চেষ্টা করছে। নির্ধারিত সময়ে রপ্তানি পণ্য পাঠাতে না পেরে অতিরিক্ত ব্যয়ে উড়োজাহাজে পণ্য পাঠাতে হচ্ছে। শিল্প মালিকদের সংগঠন বিকেএমইএ ও বিটিএমএ দ্রুত গ্যাস সরবরাহ স্বাভাবিক করার দাবি জানিয়েছে।

পরিবহন খাতেও সংকটের প্রভাব স্পষ্ট। রাজধানীসহ বিভিন্ন এলাকায় সিএনজি ফিলিং স্টেশনগুলোতে এখনও দীর্ঘ সারি দেখা যাচ্ছে। অনেক চালক রাতভর অপেক্ষা করেও ২০০ থেকে ৩০০ টাকার গ্যাস সংগ্রহ করতে পারছেন। এতে সড়কে সিএনজিচালিত অটোরিকশা ও বাসের সংখ্যা কমে গেছে। যাত্রীদের দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হচ্ছে। অনেক এলাকায় বাড়তি ভাড়া আদায়ের অভিযোগও রয়েছে।
আবাসিক গ্রাহকদের দুর্ভোগও কমেনি। দিনের বড় একটি সময় চুলায় গ্যাস না থাকায় অনেক পরিবার হোটেলের খাবারের ওপর নির্ভর করছে। কেউ কেউ বৈদ্যুতিক চুলা ব্যবহার শুরু করলেও লোডশেডিংয়ের কারণে সেটিও নিয়মিত ব্যবহার করা যাচ্ছে না। ফলে গ্যাস ও বিদ্যুতের যুগপৎ সংকট সাধারণ মানুষের দৈনন্দিন জীবনকে আরও কঠিন করে তুলেছে।

চট্টগ্রামেও বাড়ছে লোডশেডিংয়ের দুর্ভোগ
চট্টগ্রাম ব্যুরো জানিয়েছে, বন্দরনগরী চট্টগ্রামেও বিদ্যুতের ঘাটতি বেড়েছে। নগরীর বিভিন্ন এলাকায় ঘণ্টায় ঘণ্টায় বিদ্যুৎ চলে যাওয়ায় জনজীবন বিপর্যস্ত হয়ে পড়েছে। বাসাবাড়ি, ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান, অফিস, আদালত–সবখানেই এর প্রভাব পড়ছে।

নগরীর আরকান হাউজিং সোসাইটির বাসিন্দা জেসমিন আক্তার বলেন, বিদ্যুৎ একবার গেলে এক থেকে দুই ঘণ্টার আগে আসে না। প্রচণ্ড গরমে ঘরে থাকা কঠিন হয়ে পড়েছে।
পিডিবির কর্মকর্তারা জানান, জাতীয় গ্রিড থেকেই চাহিদার চেয়ে কম বিদ্যুৎ পাওয়া যাচ্ছে। সোমবার সন্ধ্যায় চট্টগ্রামে চাহিদা ছিল প্রায় এক হাজার ২৫০ মেগাওয়াট। কিন্তু সরবরাহ পাওয়া গেছে ৯৫০ মেগাওয়াট। প্রায় ৩০০ মেগাওয়াট ঘাটতি থাকায় বাধ্য হয়ে লোডশেডিং করতে হচ্ছে। পরিস্থিতি কবে স্বাভাবিক হবে, সে বিষয়ে নির্দিষ্ট করে কিছু বলতে পারেননি কর্মকর্তারা।

বজ্রপাতে মৃত্যুর মিছিল যেন থামছেই না। এই জুনের প্রথম তিন সপ্তাহে বজ্রপাতে প্রাণ হারিয়েছেন ৮৫ জন। আবহাওয়া অধিদপ্তরের তথ্য অনুযায়ী, বছরের প্রথম ছয় মাস পূর্ণ হওয়ার আগেই মৃতের সংখ্যা দুই শতাধিক ছাড়িয়েছে। গত কয়েক বছরের পরিসংখ্যান বলছে, দেশে বছরে গড়ে প্রায় ৩০০ জন বজ্রপাতে মারা যান। অথচ নব্বইয়ের দশকে এই সংখ্যা ছিল গড়ে মাত্র ৩০ জন।

বজ্রপাতকে ‘জাতীয় দুর্যোগ’ ঘোষণা করা হয়েছিল ২০১৬ সালে। এরপর প্রাণহানি কমাতে আওয়ামী লীগ সরকারের সময় নেওয়া হয়েছিল একের পর এক প্রকল্প। ৪০ লাখ তালগাছ রোপণ, বজ্রনিরোধক দণ্ড স্থাপন, আগাম সতর্কবার্তা দেওয়ার সেন্সর বসানোসহ সব মিলিয়ে খরচ হয়েছে শত শত কোটি টাকা। তবে মাঠ পর্যায়ে অনুসন্ধানে দেখা গেছে, অধিকাংশ প্রকল্পই কার্যত ভেস্তে গেছে। কোথাও গাছের অস্তিত্ব নেই, কোথাও যন্ত্র অকেজো, আবার কোথাও প্রকল্প বাস্তবায়নের নামে হয়েছে অনিয়ম ও অপচয়।

বিশ্লেষকরা বলছেন, বজ্রপাত এখন জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবে বাংলাদেশের অন্যতম প্রাণঘাতী দুর্যোগে পরিণত হয়েছে। তবে বিজ্ঞানভিত্তিক ও কার্যকর পদক্ষেপের বদলে লোকদেখানো প্রকল্পের কারণে পরিস্থিতির খুব একটা উন্নতি হয়নি।

৪০ লাখ তালগাছের প্রকল্পে নেই গাছ
বজ্রপাতকে জাতীয় দুর্যোগ ঘোষণার পর ২০১৭ সালে কাবিখা ও টিআর কর্মসূচির আওতায় সারাদেশে ৪০ লাখ তালগাছের চারা রোপণের উদ্যোগ নেয় দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা অধিদপ্তর। এতে খরচ হয় প্রায় ১০০ কোটি টাকা। সরকারের যুক্তি ছিল, তালগাছের উচ্চতা ও গঠন বজ্রপাত মাটিতে নামিয়ে আনতে সহায়ক হবে। তবে দুই বছর না যেতেই দেখা যায় অধিকাংশ চারা নষ্ট হয়ে গেছে। কোথাও গবাদি পশু খেয়ে ফেলেছে, কোথাও পরিচর্যার অভাবে মরে গেছে। আবার কোথাও চারা না লাগিয়েই টাকা আত্মসাতের অভিযোগ ওঠে।

রাজশাহীতে ২০১৭ থেকে ২০২০ সালের মধ্যে ১৪ লাখ তালবীজ রোপণ করা হয়েছিল। খরচ হয়েছিল দুই কোটি ২০ লাখ টাকা। এখন সড়কের পাশে সেই গাছের অস্তিত্ব নেই বললেই চলে।

রংপুর বিভাগের আট জেলায় দুই লাখের বেশি তালগাছের চারা ও বীজ রোপণে খরচ হয়েছিল ছয় কোটির বেশি টাকা। স্থানীয় প্রশাসনের কর্মকর্তারা স্বীকার করেছেন, ৯৫ শতাংশ গাছই টেকেনি।
সুনামগঞ্জে ২০১৮ সালে এক লাখ এবং পরে আরও দুই হাজার তালগাছ লাগানোর কথা বলা হলেও মাঠ পর্যায়ে সেগুলোর অস্তিত্ব পাওয়া যায় না।

নেত্রকোনায় দুই লাখের বেশি তালগাছ লাগানোর কথা বলা হয়েছিল। স্থানীয় কৃষিবিদ ও বাসিন্দাদের ভাষ্য, সেই গাছগুলোরও কোনো অস্তিত্ব খুঁজে পাওয়া যায় না। গাইবান্ধা, নেত্রকোনা, ঠাকুরগাঁওসহ বিভিন্ন জেলায় একই চিত্র পাওয়া গেছে।

কোটি টাকার বজ্রনিরোধক দণ্ড, অধিকাংশই অচল
তালগাছ প্রকল্প ব্যর্থ হওয়ার পর সরকার বজ্রনিরোধক দণ্ড স্থাপনের উদ্যোগ নেয়। ২০২১-২২ অর্থবছরে ১৫টি বজ্রপাতপ্রবণ জেলায় ৩৩৬টি বজ্রনিরোধক দণ্ড বসানোর জন্য সাড়ে ১৯ কোটি টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়। তবে মাঠ পর্যায়ের বাস্তবতা বলছে, এসব দণ্ডের বড় অংশই ঝুঁকিপূর্ণ কৃষিজমি বা হাওরে না বসিয়ে ইউনিয়ন পরিষদ ভবন, বাজার কিংবা মুজিবপল্লিতে বসানো হয়েছে।
সুনামগঞ্জে ২০২৩-২৪ অর্থবছরে এক কোটি ১০ লাখ টাকা ব্যয়ে ১৮টি দণ্ড স্থাপন করা হয়। সরেজমিন দেখা গেছে, সেই দণ্ড কোথায় আছে স্থানীয় লোকজনই জানেন না। বেশির ভাগ বজ্রনিরোধক দণ্ডের রক্ষণাবেক্ষণও হয় না। বগুড়ায় ২০২১ সালে প্রায় এক কোটি ৪২ লাখ টাকা ব্যয়ে ২১টি যন্ত্র বসানো হয়েছিল। এসবের ১৯টিই অকেজো বলে স্থানীয় সূত্র জানিয়েছে।

নেত্রকোনায় ২০২২ সালে স্থাপন করা ৩২টি দণ্ডের অধিকাংশই কার্যকারিতা হারিয়েছে। স্থানীয়দের অভিযোগ, ঝুঁকিপূর্ণ হাওরাঞ্চলের বদলে তুলনামূলক নিরাপদ এলাকায় বসানো হয়েছিল সেগুলো।
রাজশাহী মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে প্রায় ৩৫ লাখ টাকা ব্যয়ে স্থাপন করা বজ্রনিরোধক দণ্ডের যন্ত্রাংশ বসানোর ছয় মাসের মধ্যে চুরি হয়ে যায়।
বজ্রপাতের আগাম সতর্কবার্তা দেওয়ার জন্য ২০১৮ সালে ৬২ কোটি টাকা ব্যয়ে দেশের আটটি স্থানে ‘লাইটনিং ডিটেকশন সেন্সর’ স্থাপন করে আবহাওয়া অধিদপ্তর। এই সেন্সরগুলো বজ্রপাতের ১০ থেকে ৩০ মিনিট আগে সতর্কবার্তা দেওয়ার কথা ছিল। কিন্তু নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ, ইন্টারনেট সংযোগ ও রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে এখন অধিকাংশ সেন্সর কার্যত অকার্যকর হয়ে পড়েছে।

ব্যতিক্রমী উদ্যোগ কৃষক ছাউনি
সরকারি প্রকল্পগুলোর ব্যর্থতার মধ্যেও গাইবান্ধার সুন্দরগঞ্জে একটি ছোট উদ্যোগ আলোচনায় এসেছে। ২০২০ সালে উপজেলার শিবরাম গ্রামে প্রায় ৩৮ হাজার টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয় একটি কৃষক ছাউনি। ঝড়বৃষ্টি বা বজ্রপাতের সময় কৃষকরা সেখানে আশ্রয় নিতে পারেন।
স্থানীয় কৃষক আল আমিন বলেন, ‘আগে বৃষ্টি এলেই মাঠে আতঙ্কে থাকতাম। এখন অন্তত আশ্রয় নেওয়ার একটা জায়গা আছে।’
সেভ দ্য সোসাইটি অ্যান্ড থান্ডারস্টর্ম অ্যাওয়ারনেস ফোরামের সাধারণ সম্পাদক রাশিম মোল্লা বলেন, তালগাছ বড় হতে কয়েক দশক সময় লাগে। কিন্তু কৃষক ছাউনি দ্রুত নির্মাণ করা সম্ভব এবং তাৎক্ষণিকভাবে প্রাণহানি কমাতে কার্যকর হতে পারে।

আবারও নতুন প্রকল্প
পুরোনো প্রকল্পগুলোর ব্যর্থতার মধ্যেই নতুন করে উদ্যোগ নিচ্ছে বর্তমান সরকার। দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও ত্রাণমন্ত্রী আসাদুল হাবিব দুলু সম্প্রতি সংসদে জানিয়েছেন, হাওরাঞ্চলে সাইরেন স্থাপন, শক্তিশালী টাওয়ার নির্মাণ এবং কৃষকদের জন্য নিরাপদ আশ্রয়কেন্দ্র তৈরির পরিকল্পনা চলছে।
দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা অধিদপ্তরের উপপরিচালক আব্দুস ছোবহান জানান, আগে এক হাজার ৩০০ কোটি টাকার একটি বড় প্রকল্প পরিকল্পনা কমিশনে পাঠানো হয়েছিল। কমিশনের পরামর্শে সেটি ছোট পরিসরে পুনর্গঠন করা হচ্ছে।

তবে নতুন উদ্যোগ নিয়েও আশাবাদী নন দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা বিশেষজ্ঞ গওহার নঈম ওয়ারা। তিনি বলেন, আগের প্রকল্পগুলো বাস্তবায়নের নামে লুটপাট হয়েছে। সরকার বদলেছে, কিন্তু প্রকল্প প্রণয়ন ও বাস্তবায়নের সঙ্গে যুক্ত অনেক কর্মকর্তা একই রয়েছেন। ফলে জবাবদিহি নিশ্চিত না হলে নতুন প্রকল্পও ব্যর্থ হওয়ার ঝুঁকি আছে।